Cybersicherheit in der Luftfahrt: Neue Bedrohungen, neue Lösungen

1. April 2025

Marc Rivière ist Global Advisor Aerospace & Defense bei PTC und verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Luft- und Raumfahrt, davon 22 Jahre bei der französischen Luftwaffe. Nach seiner Ingenieursausbildung an der École de l'Air et de l'Espace und seinem Master-Abschluss an der französischen ISAE-SUPAERO übernahm er Führungsaufgaben in großen Luft- und Raumfahrtprogrammen. Er leitete das Operational Test & Evaluation Center für das Airbus-Transportflugzeug A400M. Sein Fachwissen erstreckt sich über Digital Thread, Digital Twin und KI. Unter anderem dafür entwickelt er Lösungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie.

Cybersicherheit in der Luftfahrt: Neue Bedrohungen, neue Lösungen

Die unsichtbare Front: Warum Cybersicherheit für die Luftfahrt entscheidend ist

Ein Flugzeug ist nicht mehr nur eine physische Maschine – es ist ein fliegendes Netzwerk. Mit jeder neuen digitalen Technologie, die in die Luftfahrt integriert wird, steigen auch die Risiken. Hacker sehen moderne Flugzeuge und ihre Lieferketten als potenzielle Ziele. Wie kann sich die Branche dagegen wappnen? Ein Blick hinter die Kulissen zeigt: Die Antwort liegt in einer Kombination aus Technologie, Zusammenarbeit und vorausschauender Strategie.

Steigende Bedrohungslage: Hacker im Cockpit der Zukunft?

Cyberangriffe auf Luftfahrtsysteme nehmen zu – das belegen aktuelle Ereignisse wie Angriffe auf Flughäfen oder Störungen der Deutschen Flugsicherung. Doch das Problem reicht tiefer: Auch Flugzeughersteller, Zulieferer und Fluggesellschaften sind im Visier von Cyberkriminellen. Besonders gefährlich sind Ransomware-Angriffe, die Systeme verschlüsseln und kritische Prozesse lahmlegen können. "Die Luftfahrtindustrie sieht sich mit immer komplexeren Cyber-Bedrohungen konfrontiert. Von der Flugsicherung bis zu Passagierdaten sind alle Systeme potenziell angreifbar", erklärt Marc Rivère, Global Advisor Aerospace & Defense bei PTC.

Regulierungen als Basis – aber nicht die Lösung allein

Behörden wie die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) und die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) setzen Standards für Cybersicherheit. Die EASA hat kürzlich Regeln für den Umgang mit IT-Risiken verabschiedet. Doch Regulierung allein reicht nicht aus – Unternehmen müssen aktiv werden. "Es geht nicht nur um Compliance, sondern um kontinuierliche Verbesserung. Unternehmen müssen Cybersicherheit als integralen Bestandteil ihres Betriebs verstehen", so Rivère.

Digitale Verteidigung: So schützt sich die Luftfahrtindustrie

Die Lösungen zur Cybersicherheit in der Luftfahrt sind vielfältig und technologisch anspruchsvoll:

  • Verschlüsselung und Netzwerksegmentierung: Sensible Daten werden gesichert und Systeme isoliert, um Angriffe zu erschweren.
  • Regelmäßige Software-Updates: Patch-Management schließt Sicherheitslücken schnell und effektiv.
  • KI-basierte Erkennungssysteme: Künstliche Intelligenz identifiziert verdächtige Aktivitäten in Echtzeit.
  • Digitale Zwillinge & Digital Thread: Durchgehende Rückverfolgbarkeit ermöglicht frühe Risikoerkennung.

Lieferketten im Visier: Neue Schwachstellen erfordern neue Strategien

Ein oft unterschätztes Risiko: Angriffe auf die Lieferketten der Luftfahrt. Durch immer komplexere Produktionsnetzwerke entstehen neue Angriffsflächen.
Die Integration zwischen Entwicklung und Produktion durch digitale Feedbackschleifen ist essenziell. Ein durchgängiger Digital Thread ermöglicht es, Risiken frühzeitig zu erkennen und zu eliminieren.

Was muss jetzt getan werden?

  1. Gemeinsame Abwehrstrategie entwickeln: Fluggesellschaften, Flughäfen, Hersteller und Regierungen müssen enger zusammenarbeiten.
  2. Investitionen in neue Technologien: KI-gestützte Systeme und Quantencomputing bieten neue Möglichkeiten zur Bedrohungsabwehr.
  3. Sensibilisierung und Schulung: Menschliches Fehlverhalten bleibt eine der größten Sicherheitslücken.
  4. Regelkonformität weiterentwickeln: Die EU und internationale Organisationen müssen ihre Sicherheitsvorschriften kontinuierlich anpassen.

Ein sicheres Morgen für die Luftfahrt

Die Digitalisierung in der Luftfahrt bringt unzählige Vorteile, aber auch neue Herausforderungen. Unternehmen, die Cybersicherheit als strategischen Faktor begreifen, werden langfristig erfolgreicher sein. PTC arbeitet gemeinsam mit Partnern aus der Industrie daran, sichere und vernetzte Lösungen für die Zukunft der Luftfahrt zu schaffen.
"Die einzige Möglichkeit, in der digitalen Welt von morgen sicher zu bleiben, ist digitale Kontinuität. Wer seine Cybersicherheitsstrategie heute anpasst, sorgt für eine resiliente und sichere Zukunft", resümiert Marc Rivère.

Marc Rivère Marc Rivière ist Global Advisor Aerospace & Defense bei PTC und verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Luft- und Raumfahrt, davon 22 Jahre bei der französischen Luftwaffe. Nach seiner Ingenieursausbildung an der École de l'Air et de l'Espace und seinem Master-Abschluss an der französischen ISAE-SUPAERO übernahm er Führungsaufgaben in großen Luft- und Raumfahrtprogrammen. Er leitete das Operational Test & Evaluation Center für das Airbus-Transportflugzeug A400M. Sein Fachwissen erstreckt sich über Digital Thread, Digital Twin und KI. Unter anderem dafür entwickelt er Lösungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie.

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